ANKARA (IGFA) –Der Minister für Familie und soziale Dienste, Mahinur Özdemir Göktaş, gab bekannt, dass die Verhandlungen zwischen dem Ministerium und dem Verband All Private Public Buses über die im Rahmen der Freifahrt gezahlte Einkommensunterstützung fortgesetzt werden.
Minister Göktaş erklärte, dass sie die letzte Phase der Studien zur Änderung der Vorschriften bezüglich der Einbeziehung privater öffentlicher Busse erreicht haben, die nicht von Einkommensbeihilfen profitieren, und sagte: „Unter Berücksichtigung der jüngsten Diskussionen und der Beschwerden unserer Handwerker werden wir arbeiten.“ eng mit unserem Ministerium für Finanzen und Finanzen zusammenarbeiten, um im nächsten Jahr eine Erhöhung vorzunehmen, um die Einkommensunterstützung zu verbessern.“ „Wir machen weiter.“ sagte.
Minister Göktaş gab zu den Diskussionen Erklärungen ab, dass ältere Menschen ab 65 Jahren, die das Recht auf freie Fahrt haben, und behinderte Bürger mit einem Behinderungsgrad von 40 Prozent oder mehr nur an bestimmten Tagen im Monat kostenlos befördert werden . Göktaş erklärte, dass die monatlichen Einkommensunterstützungszahlungen an die Eigentümer privater öffentlicher Stadtbusse und Seetransportfahrzeuge, die behinderte und ältere Bürger kostenlos befördern, im Rahmen des einschlägigen Gesetzes geregelt seien und seit 2015 fortbestehen dass die Entscheidung, Passagiere zwischen dem 1. und 4. des Monats kostenlos zu befördern, gegen das Gesetz verstößt, erklärte er.
Göktaş erinnerte daran, dass die Unterstützungszahlungen mit zwei Erhöhungen des Ministeriums im Jahr 2023 um 100 Prozent erhöht wurden, und sagte: „Wir arbeiten weiterhin eng mit unserem Ministerium für Finanzen und Finanzen zusammen, um die Einkommensunterstützung im nächsten Jahr zu erhöhen, unter Berücksichtigung der jüngsten Diskussionen.“ und das Leid unserer Handwerker.“ er sagte.
Die Verhandlungen zwischen dem Ministerium und der Gewerkschaft aller privaten öffentlichen Busse werden fortgesetzt
Minister Göktaş erklärte, dass die Verhandlungen zwischen dem Ministerium und dem All Private Public Buses Association über die im Rahmen der Freifahrt gezahlte Einkommensunterstützung fortgesetzt werden:
„Bei unseren Treffen haben wir einen großen Weg zurückgelegt, indem wir eine offene und sensible Herangehensweise an die Zusammenarbeit gezeigt haben, um die gleichberechtigte, volle und nichtdiskriminierende Teilhabe jedes Einzelnen, insbesondere unserer behinderten und älteren Bürger, am gesellschaftlichen Leben zu unterstützen. Dabei.“ Obwohl es eigentlich Fahrgäste unentgeltlich befördert, erlaubt ihm seine Lizenz die Beförderung von Stehplätzen. Wir haben die Endphase der Studien zur Änderung der Verordnung erreicht, um private öffentliche Busse einzubeziehen, die aufgrund mangelnden Einkommens keine Einkommensbeihilfen erhalten Unterstützung. Es wird eine faire Praxis sein, die unsere Handwerker entlastet, dass auch private öffentliche Busse, die keine Einkommensunterstützung erhalten, von der Unterstützung profitieren. Unsere älteren Menschen ab 65 Jahren und behinderte Bürger können die öffentlichen Verkehrsmittel in den USA kostenlos nutzen Stadt: „Wir werden den Umsiedlungsantrag weiterhin unterstützen.“
IGF-Nachrichtenagentur
